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南水北调通水十年，这个超级工程到底给中国带来了多大的变化？南水北调通水十年，这个超级工程到底给中国带来了多大的变化？从14年建成通水以来，南水北调东中线一期工程累计调水721立方米，相当于三个半洞庭湖，还等于黄河将近一年半的水流量，解决了沿线的7个省市253个县级以上城市1.76亿人的用水。其中，北京每10升饮用水就7升是南水北调运来的，天津的饮用水更是几乎完全依赖这个伟大工程。
我国北方水少，尤其是华北地区，坐拥全国40%的耕地，却只有8%的用水，南方的水却用不完。虽然长江、黄河起名，但在净流量上却相差悬殊，长江净流量排全国第一，黄河却连前十都挤不进去。于是，早在1952年，毛主席就提出了这个伟大设想，用长江水来滋养北方，但由于想法太过于大胆，当时的基建水平完全达不到，所以经历了几十年的调研和积累，02年才开始施工。整个工程分中东西三条线，中线最先开工一汽工程，从丹江口水库修瞿举水，一路北上，在郑州穿过黄河，顺着京广铁路自流到北京、天津，已经在14年贯通。东线工程是从扬州抽饮长江水，利用京杭大运河把水送到北方，在山东泰安分成两路，一路向北穿过黄河到达天津，另一路向东输水到烟台、威海。 西线工程是在通天河、雅砻江上修水库，把江水送入环河上游。整个工程需要40到50年完成。这个从天上穿过的水道是南水北调的渡槽，中线工程一共有27个渡槽，形成了全世界规模最大的渡槽群。这里是沙盒渡槽，总长将近12公里，每个槽的重量都有1,200吨，是国内最重的。架设预制度槽，槽深的最大高度9.6米，相当于三四层路高，比一般高架桥的粮箱高得多。镀槽净流量能达到每秒320立方米，5秒钟就能灌满一个游泳池，一个半小时就能把颐和园、昆明湖填满。19年，河南平顶山市遭遇大旱，降水量只有往年的65%，正是用沙盒渡槽向当地水库补水3.8亿立方米，相当于平顶山是3年的用水量，一举缓解了当地的旱情，解决了百万人口的水荒。为什么不让水从地面上走呢？
从丹江口调水进入郑州之后，遇到当地的沙河、将相河、大狼河三条大河，为保证饮水质量，饮水途中不能掺杂任何水源。所以工程师才想到让水做着高架飞跃地面的办法。沙盒渡草单草重1,200吨，可以在工厂里预置好，再拉到工地用龙门吊安装上去。但是到了南阳市的湍河渡槽，这个办法就不灵了。湍河渡槽单草重达1,600吨，相当于26节火车的重量，远远超出了龙门吊的承重范围，所以只能在空中施工。这台重1,250吨的机器是造槽机，施工时，工人们先进入造槽机安装好钢筋，然后用混凝土浇筑，等21天之后，混凝土完全凝固，再撤掉造槽机。南水北调中线工程竟然敢打通天堑，从黄河下面穿过去，这是多大的胆量？ 从丹江口调水，一路北上，在河南温县跟黄河相遇了。绕过黄河，本来可以像沙河渡草那样建起高架桥，让水从天上走，但渡槽需要桥墩，每50米一个桥墩要跨过黄河需要几十个桥墩，每个都有几米粗，这无疑会影响黄河的水流，桥墩减慢了河水流速，就更容易沉积泥沙了。所以，工程师再次想出了一个大胆的主意打通黄河。见地下隧道从黄河下面穿过去，这条隧道地下部分长3,450米，不仅要承受土壤的压力，还要顶住整个黄河的重量，还得防范河水渗透，这对施工的要求实在太高了。工程师们首先在黄河两侧挖出50米的深井，然后把盾沟机的部件运下去，现场组装起来。
盾构机长80米，前端式坚硬的旋转刀头，刀盘直径有9米，一边前进一边挖掘，用高压把挖出的土从后端喷出来，再把预制的混凝土管片拼装好，形成隧道的外衬片，在衬片里面还要加一层钢筋混凝土内衬，里面有几千条运力毛锁。两层衬片之间还安装了渗水隔水系统，保证隧道能承受巨大的压力，并且没有渗水的风险。墩格机前进到黄河中间位置的时候，坚硬的刀头竟然碎裂了。经过检测才发现，当地土壤里含有大量的石鹰，硬度比预想的高了好几倍。要想更换刀头，工人们只能亲自进入洞垢机，顶着里面的高压手动更换。但即使面对这么多困难，依然挖出了全长4,250米的隧道，贯穿了黄河，让南水北道中线工程顺利开通。如今开通已经10年，这一条隧道依然坚硬如初。
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